我国水利铸铁闸门技术研发始于20世纪80年代，直到90年代末期，才开始出现具有一定规模的铸铁闸门厂家。进入21世纪以来，在市场推动和政策干预的双重影响下，我国铸铁闸门行业已逐步从市场导入期向快速成长期过渡。随着国家有关政策的推动，国外先进理念和先进技术的引进，以及各级政府、生产商、客户的积极努力，铸铁闸门行业稳步发展。
十八大以来，随着生态文明建设深入推动，农业节水灌溉持续提速。5年来，全国新效节水灌溉面积1亿亩，高效节水灌溉面积超过3亿亩。告别传统大水漫灌，由"浇地"转向"浇作物"，农业生产方法因水而变，灌溉水有效利用系数达到0.542，在保障国家粮食安全的同时，农田灌溉用水总量实现零增长。
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铸铁闸门研究开发、原料供应、产品生产、物流及产品应用的完整产业链已初步产生。当前我国经济发展较快的河北地区仍然是发展zui快的地区，80%以上的铸铁闸门厂家都集中在此。邢台市新河县是我国开展水利科研工作zui早的城市之一，也是当前发展生产量的地区；铸铁闸门市场发展速度也比较速猛；近两年，四川、湖南、江西、湖北等地市场得到了快速发展，上海、北京、常州、无锡等城市的市场相对趋于成熟。
防城港由于数控龙门铣高加工精度、高生产效率的特点，在河北铸铁闸门的应用比重越来越大，有效保证了产品品质和产量。购置新的数控龙门铣是提高河北铸铁闸门效率的途径，对旧的龙门铣进行数控化改造也是提高河北铸铁闸门的主要途径。龙门铣数控化改造可降低企业生产铸铁闸门的成本，为企业节约资金。近年，随着国内各类类型铸铁闸门需求的扩大，龙门铣这一尤为重要的设备的改造已经逐步产生了一个产业。
随后，我国的企业家也向水利行业领域渗透，zui初重点是引进国外技术和设备生产、使用铸铁闸门，投资大，制造成本高昂。近年在国家及各级政府的扶持和政策引导下，一些企业协同科研院所和大专院校的科技力量，纷纷投资自主开发生产、流通、使用的有关设施设备，并与有关行业协会共同努力，在标准化、产品认定、市场准入等方面得到了突破性进展。当前全国主要水利生产设备企业20余家，物流设施制造商十几家，施工设备生产商10余家，技术水平正逐步达到国外先进水平，初步产生了我国水利铸铁闸门有关设施设备的国产化，大幅降低了生产、物流、施工成本，基本满足了国内铸铁闸门市场的需求。
铸铁镶铜闸门应用领域 ：重点用于城市供水排水﹑化工防洪﹑水利等水工构建物﹑出水口﹑作流道切换或截断水流之用。可广泛用于自来水厂﹑废水处理厂﹑城市雨废水泵站﹑水利防汛等领域。中国有一句俗话说，查看一个人"从远处看头近看脚，不远不近看当腰"。欣赏一款铸铁闸门产品，也要从远到近查看，然后站在不远不近处细心品味。铸铁闸门的高度要达到拦水高度，水利建筑的视觉风格是由设计院来决定的，铸铁闸门只是起到衬托作用。但是，选择一款造型优美、色泽和谐、高矮适度的闸门作衬托，通常会产生锦上添花、画龙点睛的作用。随着时代的进步，平板闸门在逐步退化，而弧形铸铁闸门得到很好的认可。铸铁闸门门的高度超过了一定的限度，就会失去这种内通外达的通透性和美术效果。
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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联三新专题学活动上。蔡进，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进，数字经济是重构经济发展与治理模式的新一代经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；再者数字要成为生产要素，务必要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展
2021年11月19日
本次交流的主题是学在第34次集体学上的讲话，经过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在此抛砖引玉，谈几点自己的学体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）怎么认识数字经济发展的迫切性，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。先要速度，即数字经济发展速度之快。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，上年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即数字经济辐射范围之广。从广度来看，上到高端的航天宇宙的科学技术，下到传统意义上的餐饮业如美团外卖，都要数字化支撑。第三是深度，即数字经济产业渗透之深。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全过程。
（二）怎么认识数字化对发展的影响深远在讲话中，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，并且这种影响是具有性的。这一方面也包括三个维度，即数字经济的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因此要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特点。
（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他未来数字经济发展包括三个方向，一是加速数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。经过学，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会怎么推动数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新一代经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新一代经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。改革开放以后，提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。当前开始将数字作为一种新的生产要素。所以当前的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。再者数字要成为生产要素，务必要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息能作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，经过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经济发展和治理模式的新一代经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期，2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电商。的电商平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应时而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期，2013年到2019年。此阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网尚无完全产生。数字经济已经产生了和美国双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里重点是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来讲历经了四个阶段。当然我铭家也一样，只是是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是工业化生产，生产和物流的组织模式就是一种实物送货的模式，特征是链条比较短，重点是处于消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降低成本提升效益。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方法就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合调优以及过程的调优。经济转型目标是进一步调优成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价值创造、价值重构。
五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方法的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，因此持续的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，经过推动物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力重点是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。当前来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的环境下，我们有为基础设施建设提供原料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，仅有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，必须要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化尤为重要。第二，从物流领域来讲，经过物流与供应链的数字化来重构生产组织方法，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的调优配置、有序协同、提率、降低成本。
经过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、过程调优和组织协同，如此才可以把我们的物流成本降低到一个zui为合理的水平。第三是经过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。经过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是买服务送产品。第四是经过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不单仅体当前效益好和高效，尤为重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是经过物流与供应链数字化来推动数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组合而成部分。第六个方面就是物流数字化价值的自身，即实现物流与供应链数字化有助于加速数字价值化进程。
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